Sok volt a három hét szünet. Főleg úgy, hogy a vb összes kategóriájában rendkívül izgalmas a küzdelem, amely a pilóták szabadsága után a hét végén Brnóban folytatódik.
Németh Kornél imádja a nehézségeket. A 20 éves krosszos a nehéz vonalvezetésű, nagyon hepehupás pályákat kedveli, amelyek igazán próbára teszik a pilóták vezetési tudását és erőállapotát. A hét végén ilyen helyszínen zajlott a világbajnokság 9. futama.
Valljuk be őszintén, a szombati biztató edzések ellenére is csak visszafogottan reménykedtünk abban, hogy a versenyen is jól fog szerepelni Németh Kornél.
A világbajnokság egyik legfélelmetesebb helyszínétől, a holland kisváros, Lierop mély, fekete homokjáról elhíresült pályájától csak a belga és a holland krosszosok nem félnek, ők ezen nőttek fel. A más nemzetbelieknek viszont szinte rémálommal ér fel a homoktenger, amellyel egyelőre sikeresen birkózott meg Németh Kornél, aki öt futam után kapott újra lehetőséget a vb-n.
Németh Kornél számára az idei szezon pályafutása egyik legnehezebb időszaka. Bár nagyon jó formában van, roppant kevés bizonyítási lehetőséget kap a nemzetközi porondon.
A labdarúgás történetével és statisztikájával foglalkozó társaság, az IFFHS július tizedikei jelentéséből kiderül, hogy a spanyol és az olasz bajnokság után az argentin a legerősebb a világon.
Honfitársunk, Talmácsi Gábor ünnepelhetett. Talma a 41. vb-futamán az eddigi második legjobb eredményét érte el. A tavalyi brazíliai negyedik helye után a Sachsenringen az igen előkelő hatodik helyen végzett.
A pénteki, első időmérő után a szombati, második edzésen még kisebbek voltak a különbségek. A MotoGP-ben az első tizenkét helyezett, a 250-ben az első kilenc, míg a 125-ben az első 16 (!), azaz a komplett első négy sor mindössze egy másodpercnyi távolságra van egymástól.
Nem irigyeljük a fogadókat. A gyorsasági motorkerékpáros-vb kilencedik állomása, a Német Nagydíj ugyanis a legnagyobb lutri a világbajnokság futamai közül. Két okból is.
Max Biaggi újra nyert egy íróasztal mellett meghozott döntésnek köszönhetően. Ennek azonban már örült, nem úgy, mint a Brit Nagydíjon megszerzett idei első győzelmének.
Minden nagydíjat hatalmas felhajtás előz meg a gyorsasági motoros vb-n. Tavaly óta azonban a Brit Nagydíj kilóg a sorból, hiszen az összes futam közül ennek a versenynek a leghangosabb a felvezetése. Pedig csak egyetlen pilóta "hangoskodik a Donington Park-i viadal előtt: a négyszeres világbajnok Valentino Rossi, aki 2002-ben vezette be a londoni utcabált a Brit GP előtt.
Az ünnepségek jegyében telt a hét vége Argentínában. Az már néhány napja tudvalévő volt, hogy a River Plate a bajnoki cím, a Boca Juniors pedig a Libertadores-kupa-győzelem örömére csap hatalmas csinnadrattát, és csatlakozott hozzájuk a Quilmes társulata is.
Valentino Rossi jövője bizonytalan. Egyrészt Sete Gibernau személyében minden eddiginél veszélyesebb riválissal kell megküzdenie a MotoGP-ben, másrészt az a veszély is fenyeget, hogy megválik tőle a Honda.