Bár nem sikerült sorozatban harmadszor megszereznie az első rajtkockát, cseppet sem bánkódik Michael Schumacher a hockenheimi második pozíciója miatt. Fernando Alonso ugyanis csak a hetedik legjobb időt érte el – a pole a tavalyi rajtelsőségét megismétlő Kimi Räikkönené.
Forrt a levegő pénteken a Renault lengéscsillapítói körül, a verseny felügyelőbizottsága ugyanis engedélyezte használatukat, s ezáltal szembekerült az FIA-val. A címvédő istállót láthatóan megviselte az eset, pilótái a középmezőnyben zárták a szabadedzéseket.
Tehetségfigyelő sorozatunk ismét sorra veszszük azt a 12 pilótát, akinek a legnagyobb esélye van arra, hogy bemutatkozzon a Formula–1-ben, mi több, meghatározó szereplője legyen.
A pilótapiac mellett a csapatvezetők jövőjének sorsa is lázban tartja a szurkolókat, Jean Todt és Flavio Briatore maradása ugyanis hatással lehet a versenyzők döntésére is.
A Honda-istálló ezen a héten Jerezben tesztelt, a gárda egy része azonban a tengerentúlon azon dolgozott, hogy 400 kilométer per óra fölé emelje a Formula–1 hivatalos sebességi rekordját.
Juan Pablo Montoya családjával távol tartja magát a Formula–1-től, amelyből kiábrándult. Feltárjuk, mi vezetett a döntéshez, amely után a NASCAR-ban folytatja pályafutását.
Ismét előkerültek a gumik, a Renault és a McLaren nyíltan kijelentette, hogy a Michelin abroncsai miatt szerepelt gyengén a Francia Nagydíjon. A Bridgestone tehát fölényben van.
A Francia Nagydíj unalmasan alakult. Michael Schumacher magabiztos teljesítménye felidézte a 2002-es és a 2004-es dominanciáját, amely miatt sokan kiábrándultak az F1-ből.
Michael Schumacher nyolcadszor győzött Franciaországban, de mivel Fernando Alonso eggyel kevesebb boxkiállásával megakadályozta a Ferrari kettős győzelmét, a német csak két pontot tudott faragni összetettbeli hátrányából.
Michael Schumacher és Felipe Massa Indianapolis után a Renault otthonában is kisajátította az első rajtsort, remek pozícióban van ahhoz, hogy vasárnap megtörje a címvédőt. Fernando Alonso bízik a vasárnapi fordulatban, és nem mondott le a győzelemről.
Michael Schumacher és Felipe Massa szombaton magasan az ellenfelei fölé nőtt, a Ferrari rég nem látott magabiztossággal sajátította ki az első sort Indianapolisban. A legutóbbi négy viadalt az első helyről kezdő Fernando Alonso csak a harmadik sorból indulhat.
Anthony Davidson nyerte meg az Egyesült Államok Nagydíjának szabadedzéseit, amelyeken a német pilóták a labdarúgó-vb miatt nem igazán tudtak odafigyelni.
Egy éve Indianapolisban a Michelin alkalmatlan gumijai miatt kialakult botrány miatt volt hangos a Formula–1. Azóta először tér vissza a mezőny az Egyesült Államokba.
A szervezők és a mezőny számára most az a legfontosabb, hogy feledtessék a tavalyi botrányt. Összeállításunkban az F1 és az Államok közös kapcsolatáról írunk.