Az idei Formula–1-es szezon negyedik versenyének időmérő edzésén, Bahreinben a toyotás Jarno Trulli diadalmaskodott csapattársa, Timo Glock előtt. A harmadik helyen a Red Bullt vezető Sebastian Vettel végzett, a negyedik helyről Jenson Button indulhat. A világbajnok Lewis Hamilton az ötödik, mclarenes csapattársa, Heikki Kovalainen a 11. helyet szerezte meg.
A Formula–1-es Bahreini Nagydíj szombati szabadedzésén a Toyota pilótája, a német Timo Glock volt a leggyorsabb, második helyen a brazil Felipe Massa végzett (Ferrari), a harmadik pedig a szintén német Nico Rosberg (Williams) lett.
A hét végén a negyedik futamot rendezik a Formula–1-es világbajnokság 2009-es szezonjában. A száguldó cirkusz jelenlegi állomása a Bahreini Nagydíj, amelyről összeállításunkban rengeteg érdekességet tudhat meg. Kik voltak az eddigi győztesek? Hol lehet leginkább előzni? Mekkora sebességgel veszik be a versenyzők a különböző kanyarokat? Infografikánkon ezekre és még sok más kérdésre választ kaphat. Kattintson a képre!
A Bahreini Nagydíj második szabadedzésén a Williams-Toyotával versenyző Nico Rosberg lett az első 1:33.339 perces köridővel, amely a legjobb a két szabadedzést összesítve. A második helyre a Reanult pilótája, Fernando Alonso, a harmadikra a toyotás Jarno Trulli futott be.
A világbajnoki címvédő Lewis Hamilton autózta a legjobb időt a Bahreini Nagydíj első szabadedzésén. A McLaren pilótája 1:33.647 perc alatt teljesítette a pályát, rajta kívül még a második és harmadik legjobb időeredménnyel záró Nick Heidfeld és Robert Kubica, a BMW két pilótája került 1:34 alá.
Max Mosley, a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) elnöke elmondta, a pilóták fizetése és a csapatok marketingkiadásai nem tartoznak majd a 2010-től bevezetendő költségvetési sapka alá.
A hétszeres Formula–1-es világbajnok német Michael Schumacher úgy véli, a múlt heti esős Kínai Nagydíjon magabiztosan diadalmaskodó Red Bull-os Sebastian Vettelnek nagy esélye van a világbajnoki cím megszerzésére.
David Richards, az Aston Martin autógyártó cég elnöke elmondta, szívesen csatlakozna a Formula–1-hez 2010-ben, ha a száguldó cirkusznál valóban bevezetik a 30 millió fontos költségvetési sapkát.
A Daimler AG igazgatótanácsának egyik tagja, Helmut Lense közölte: a vállalat dolgozói nem támogatják a Mercedes Formula–1-es szerepvállalását, ezt pedig figyelembe kell venniük a projekt sorsát meghatározó vezetői döntésnél.